发动机缸盖结构图(发动机缸盖螺栓的拧紧参数)-悦捷网

发动机缸盖结构图(发动机缸盖螺栓的拧紧参数)

1、(1)气缸体曲轴箱结构如图2-3所示，气缸体上部圆柱形空腔为气缸。它和气缸盖、活塞一起组成燃烧室，并引导活塞作往复运动。缸体内壁铸有储存和流通冷却液的空腔，称为水套，用以冷却高温工作的零件。

2、汽缸盖的结构有进排气道，和水道，油道，进排气门导管，火发塞孔，摇臂轴，凸轮轴，气门弹簧，锁片，皮带轮，前后端盖，等。。。

3、发动机有“两大机构”和“五大系统”构成。两大机构：1、曲柄连杆机构 2、配气机构五大系统： 1、燃料供给系统 2、润滑系统 3、冷却系统 4、点火系统 5、起动系统

4、缸体是承装所有机件的总承曲轴接受动力传递扭矩连杆把活塞的往复直线运动变成曲轴的旋转运动凸轮轴是配气系统的主要元件缸盖是密封燃烧室的上面有气门

5、气缸盖的作用是密封气缸，与活塞共同形成燃烧空间，并承受高温高压燃气的作用。气缸盖承受气体力和紧固气缸螺栓所造成的机械负荷，同时还由于与高温燃气接触而承受很高的热负荷。为了保证气缸的良好密封，气缸盖既不能损坏，也不能变形。

发动机缸盖结构图(发动机缸盖螺栓的拧紧参数)

1、六缸机器一般来说都是40NM加两次90度也可以40NM加180度四缸机器有60NM加两次90度或60NM加180度注意缸盖螺丝必须更换新的

2、首先，要看你的发动机引擎是多大的通常对于M10螺栓，盖子本来不承什么力，不和汽缸那样，他是罩着活塞的，所以通常只需要5牛顿/米的力即可至于M8螺栓的，则

3、柴油发动机气缸盖螺栓数量多、直径大，通常每缸需4?8个螺栓。这样的多螺栓固定件一般应按照原厂规定的拧紧顺序和拧紧力矩要求拧紧。

4、发动机缸盖没有一次拧紧的，大多分三次以上，1螺丝上抹点润滑剂，先拧规定力矩的三分之一，2松开后在宁或在此基础上旋转九十度，3再松开或在此基础上再旋转N 度。

5、B系列发动机的正确缸盖螺栓力矩：1.将所有螺丝用90n.m拧紧2.用120n.m拧紧长螺栓（4缸机可能没有长螺丝，可以忽略2.3步）3.由于短螺栓松动，再次用90n.m拧紧4.