奥迪ea888发动机(大众ea888发动机dth和dkx有什么区别)-悦捷网

奥迪ea888发动机(大众ea888发动机dth和dkx有什么区别)

1、从迈腾1.8TSI看EA888系列发动机来看亮点一：FSI缸内直喷其实FSI技术已经不是一个热门的名词了，早在若干年前，三菱GDI便率先量产并确立了缸内直喷的雏形

2、新EA888构架的1.8TFSI发动机水冷涡轮增压器涡轮增压器是Turbo发动机的动力源泉，而且涡轮增压器的工作环境却是非常恶劣，其中高温是增压器的死敌。

3、这是奥迪EA888 第三代发动机排量2.0T 功率165KW 装配奥迪Q5车型【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

4、大众最早只有一款发动机是EA113，大众把从这款发动机衍生出了 EA111和EA888 现在的大众新车使用的EA888是第三代产品，经过几次针对EA113改进得来的增加

5、这个发动机目前最大也是最普遍的问题，就是烧机油，并且情况是比较严重的，基本上所有的EA888发动机应该都跑不过十万公里就会烧机油，超过十万公里你的车里面

奥迪ea888发动机(大众ea888发动机dth和dkx有什么区别)

1、排量不芦饥衡同：DTJ是2.0L，而DKX是1.8L。马力不同：DTJ最大马力为肢链220hp，而DKX最大马力为170hp。扭矩不同：DTJ最大扭矩为258lb-ft，而DKX最大扭矩为184lb-ft。缸盖不同：DTJ采用了双上置凸轮轴结构，而DKX则为单上置凸轮轴结构。

2、CWN是大众EA888发动机系列第三代里面的一个型号。ea888系列发动机包括1.8L和2.0L两种排量，这款发动机在国内的保有量非常大，包括大众旗下新帕萨特，迈腾，途观，CC，奥迪旗下A4,A5,A6,Q3,Q5，斯柯达旗下速派，昊锐，野帝，明锐等等。

3、从迈腾1.8TSI看EA888系列发动机来看亮点一：FSI缸内直喷其实FSI技术已经不是一个热门的名词了，早在若干年前，三菱GDI便率先量产并确立了缸内直喷的雏形，只是由于技术尚不成熟，GDI的表现并不算稳定，从此便销声匿迹了。

4、ea888这款发动机呢，其实在最开始上市的时候，确实是出现了很多问题，并且一直都被吐槽到现在，哪个时候ea888的发动机最主要的问题就是烧机油、正时链条跳齿等问题，这些问题是一些比较严重的问题，所以很多人都对这款发动机没有好印象，并且我们

5、国产EA888系列汽油直喷涡轮增压引擎（全称TFSI，缩写成TSI），是大众集团第一款在中国国产的汽油直喷涡轮增压引擎。